Honda Motor Company
Ya está disponible para su pedido y cuesta 6.000 libras más IVA. Ese precio incluye el propio motor de 80kW (107bhp) más la transmisión y el diferencial. Hay opciones de refrigeración, inversores e incluso un diferencial de deslizamiento limitado.
Swindon Powertrain ha perfeccionado la fórmula al pasar del concepto a la producción. De hecho, es más pequeño de lo que se propuso originalmente, con 441 mm de ancho y 384 mm de largo, y la empresa afirma que tiene la mayor relación potencia/volumen de cualquier sistema de automoción. Pesa algo menos de 50 kg.
El sistema de propulsión se ha desarrollado en colaboración con el fabricante de motores eléctricos iNetic y la empresa de ingeniería Code, con la financiación de la Red de Vehículos Especializados, un organismo que apoya a más de 900 empresas británicas de producción e ingeniería de automóviles de bajo volumen.
La unidad se describe como “llave en mano”, lo que significa que está lista para su instalación directamente desde la caja. Los principales usos previstos para el nuevo motor son los coches deportivos, los coches clásicos, los pequeños vehículos comerciales y los vehículos de recreo, como los buggies de golf.
Motor eléctrico para la conversión del coche
Convertir un clásico en eléctrico no sólo le ahorrará dinero en las facturas de combustible, el impuesto de circulación y las tasas de congestión, sino también en los costes de mantenimiento y revisión, ya que los sistemas de propulsión eléctrica no necesitan mantenimiento. Se acabaron las columnas de humo y el olor a gasolina, sólo tiene que sentarse, relajarse y disfrutar de una conducción silenciosa y fiable.
Richard (también conocido como Moggy) tiene el ADN de los coches clásicos, ya que ha tenido, restaurado y competido con varios clásicos desde los 17 años. También ha trabajado en la industria de la eficiencia energética durante los últimos 20 años, ayudando a algunas de las organizaciones más grandes del mundo a reducir sus emisiones de carbono. Electric Classic Cars nació de la pasión por los coches clásicos y del deseo de hacerlos más fiables y ecológicos de conducir utilizando los conocimientos adquiridos en la industria de la eficiencia energética y el control.
Motor eléctrico Axial 20t wr
La revolución de los vehículos eléctricos ha surgido del diseño de los vehículos convencionales. Tenía sentido iniciar el cambio a la energía eléctrica con las tecnologías tradicionales de motor único y central y tren de transmisión. Pero la energía eléctrica crea oportunidades para innovar.
Al trasladar la potencia a la rueda, hemos dado un salto tecnológico. Los motores en las ruedas, también conocidos como motores de buje, ofrecen a los conductores una respuesta de par mejorada, una mayor manejabilidad, una aceleración más rápida, menos carga y una mayor autonomía.
Nuestros motores en rueda ProteanDrive tienen una electrónica de potencia integrada y un control digital. La transmisión directa significa que no se necesitan engranajes, y al asociarnos con los principales expertos en sistemas de frenado hemos desarrollado frenos de fricción que se adaptan a cualquier tipo de vehículo.
Motor del vehículo eléctrico
Swindon Powertrain, julio de 2021 – Nos complace anunciar que hemos comenzado a trabajar en un programa de I+D con EXCELR8 Motorsport para investigar la viabilidad de construir un nuevo motor basado en Hyundai para la temporada 2022 del Campeonato Británico de Turismos.
La decisión de emprender el estudio se ha tomado mientras EXCELR8 busca establecerse aún más en la serie de carreras más importante de Gran Bretaña, habiendo dado grandes pasos desde que se unió a la parrilla de turismos en 2019.
Hemmels – Estamos muy orgullosos de anunciar el Pagoda Eléctrico, que convierte este icono en un automóvil de lujo moderno, pero conservando su encanto atemporal. Listo para que le des el estilo que has soñado, el Pagoda Eléctrico de Hemmels ya está disponible para pre-pedido, en cantidades limitadas.
Boletín de la empresa, marzo de 2021 – Una cálida bienvenida a la edición de marzo del boletín de la empresa Swindon Powertrain. Con el reciente anuncio del gobierno sobre la flexibilización del bloqueo nacional, estamos deseando que el deporte del motor del Reino Unido se ponga a tope en los próximos meses. Como preparación para el inicio de la esperada temporada 2021, hemos estado muy ocupados trabajando en varios emocionantes programas de motores de combustión interna, que abarcan tanto las series de carreras modernas como las históricas.
