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Este estudio fue parcialmente financiado por las empresas farmacéuticas Praxis y Zambon. El patrocinador no tuvo ningún papel en el diseño del estudio, la recopilación y el análisis de los datos, o la preparación del manuscrito.
Información de los autoresAutores y afiliacionesAutoresContribucionesAPG tuvo pleno acceso a todos los datos del estudio y asume la responsabilidad de la integridad de los datos y la exactitud del análisis de los mismos. APG, CO y MAMG contribuyeron sustancialmente al diseño del estudio, a la recopilación, análisis e interpretación de los datos y a la redacción del manuscrito. LFRG, AJP, JJCG y AC contribuyeron sustancialmente al diseño del estudio, la recogida de datos y la revisión del manuscrito. FR contribuyó al diseño del estudio, el análisis y la interpretación de los datos, y la revisión del manuscrito. IMG y AA contribuyó al diseño del estudio, la radiología, y la revisión de todas las imágenes y la revisión del manuscrito. Todos los autores leyeron y aprobaron el manuscrito final.Autor correspondienteCorrespondencia a
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Amante del deporte
¿Qué se sabe ya? ¿Cuáles son los nuevos descubrimientos? INTRODUCCIÓN La actividad deportiva está asociada a una lesión.1 2 Las lesiones deportivas tienen una tasa de incidencia de 26-34 lesiones por cada 1000 personas en EE.UU. y la Unión Europea.3 4 Se suele realizar una prueba de evaluación al principio de cada temporada como estrategia para gestionar el riesgo de lesión.5 6 La detección precoz de las lesiones y el desarrollo de programas de apoyo podrían ser útiles para prevenir las lesiones y la interrupción de la práctica deportiva.7 Por lo tanto, es un objetivo importante de los clínicos, los profesionales del deporte y los investigadores.8 9 Se podría recomendar el uso de varias herramientas de cribado de lesiones del LCA de la rodilla, los isquiotibiales, la ingle y el tobillo.10 Una de estas herramientas de cribado de lesiones es el Functional Movement Screen (FMS).11
El FMS es una herramienta de evaluación que identifica la calidad del movimiento y requiere tanto el equilibrio como la estabilidad.11 Es popular en muchos entornos de fitness y rehabilitación.12 Siete ejercicios básicos se puntúan de 0 a 3 según los criterios de clasificación: sentadilla profunda, estocada en línea, paso de valla, movilidad de hombros, elevación activa de piernas rectas, flexión de estabilidad de tronco y estabilidad rotatoria.11 El test FMS puede identificar la capacidad de movimiento y, a continuación, sugerir ejercicios basados en las disfunciones y limitaciones detectadas13 14 , que influyen positivamente en la fuerza y la flexibilidad.15 El FMS tiene una buena fiabilidad intrarreferencial (coeficiente de correlación intraclase [CCI] = 0,74-0,8) e interreferencial (CCI=0,9-0,97).16 La relevancia de este test es cada vez mayor debido a su capacidad propuesta para predecir lesiones en diferentes deportes17 18 y a diferentes edades.19 20
Por qué no debe utilizarlo como único abono para el césped
No, no hay ningún autobús directo de Málaga a Sarajevo. Sin embargo, hay servicios que salen de Málaga y llegan a Sarajevo vía Estación de Autobuses de Padua y Liubliana. El viaje, incluyendo los traslados, dura aproximadamente 2 días y 6 horas.
Lufthansa, Turkish Airlines y otras siete aerolíneas vuelan de Málaga a Sarajevo 4 veces al día. También se puede tomar un autobús de Málaga a Sarajevo vía Estación de Autobuses de Padua, Estación Central de Autobuses de Ljubljana Postaja y Ljublijana en alrededor de 2 días 6h.
La red de trenes de alta velocidad francesa TGV circula a velocidades de hasta 320km/h conectando las principales ciudades de Francia y de los países vecinos. Todos los billetes de TGV incluyen una reserva de asiento; los asientos son 1+2 en 1ª clase, 2+2 en 2ª clase. Las rutas más populares son las de París a Marsella y París a Estrasburgo. La mayoría de los TGV cuentan con una zona de cafetería, tomas de corriente en cada asiento y WiFi.
La compañía ferroviaria alemana Deutsche Bahn es conocida por su servicio eficiente y cómodo. Ofrece muchos tipos de transporte ferroviario, como el ICE o Intercity-Express para los servicios de alta velocidad entre las principales ciudades y regiones, el IC (InterCity) para los trenes de larga distancia, los trenes RE (Regional Express) que conectan regiones y ciudades, y el servicio de tránsito rápido S-Bahn. Hay dos tipos de billetes: el Flexpreis, que ofrece total flexibilidad, y el Sparpreis, que es la tarifa más barata y anticipada (las reservas suelen abrirse con 6 meses de antelación para los billetes nacionales).
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Investigar la presencia de déficits de FV en el deterioro cognitivo leve (DCL) y en la demencia leve de la enfermedad de Alzheimer (EA); evaluar la utilidad de la FV en la detección de personas cognitivamente sanas (CH) que convertirán a DCL, y de DCL a demencia; y establecer los puntos de corte de la FV útiles en la evaluación cognitiva de la población española.
Se administró el test de FV y una batería neuropsicológica completa a 568 personas con CH, 885 con DCL y 367 con demencia AD leve. Se realizaron análisis longitudinales en 231 sujetos con CH y 667 con DCL para buscar predictores de la FV en la conversión del diagnóstico.
Se encontró un empeoramiento en el rendimiento de la FV de los grupos de CH y DCL a los de demencia AD. Un menor rendimiento en la FV se relacionó de forma significativa con la conversión de CH a DCL/DM a demencia. Cuando se analizó el efecto del tiempo hasta la conversión, se encontró un efecto significativo de la FV en la conversión más rápida de CH a DCL, pero no de DCL a demencia. Además, se calcularon las puntuaciones de corte de la FV y los valores de sensibilidad/especificidad para 6 condiciones (3 rangos de edad por 2 niveles educativos).
